Ministerstwo Infrastruktury ujawniło, że projekt budowy multimodalnego węzła przy dworcu Łódź Fabryczna ma dużą szansę na znalezienie się liście projektów kluczowych Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”. Tym samym wzrastają szanse na uzyskanie 225 mln zł dotacji unijnej.

Bez wsparcia z budżetu Unii Europejskiej budowa multimodalnego dworca z pewnością by się opóźniła. Wątpliwości w sprawie finansowania projektu zaistniały pod koniec lipca – wtedy pojawiły się pogłoski, że Łódź może konkurować o status inwestycji kluczowej, i tym samym o unijne pieniądze z warszawskim metrem. Ministerstwo Infrastruktury oficjalnie zdementowało te informacje, potwierdzając, że łódzki i stołeczny projekt nie wykluczają się nawzajem.

Inwestycje kluczowe nie muszą startować w konkursie i automatycznie otrzymują dofinansowanie. O tym, czy projekt złożony przez Łódź rzeczywiście trafi na oficjalną listę inwestycji kluczowych dowiemy się jeszcze we wrześniu. W ramach budowy węzła intermodalnego planuje się m.in. budowę trasy tramwajowej wzdłuż północnej fasady dworca, przebudowę trasy tramwajowej na ul. Kilińskiego, budowę przystanków autobusowych komunikacji miejskiej i regionalnej, a także stworzenie parkingów oraz systemu zjazdów i dojazdów do dworca. Wszystko to na trzech poziomach w głąb ziemi.