Kończą się prace drogowe wokół dworca Łódź Widzew, do przodu posuwa się także remont budynku. Cała inwestycja ma być zakończona do końca lipca. Już za miesiąc Łódź Widzew stanie się nowoczesną stacją, która będzie w stanie obsłużyć kilkakrotnie więcej pasażerów niż w tej chwili.

Przez lata dworzec Łódź Widzew był prawie na końcu świata – ukryty za blokami na rubieżach osiedla Widzew. Nieliczni wiedzieli jak dotrzeć do niego komunikacją miejską, która zatrzymywała się kilkadziesiąt metrów od budynku dworca. Mała stacyjka nie miała szans obsłużyć choćby części ruchu, który będzie zmuszona przejąć w czerwcu, gdy zostanie zamknięty dworzec Łódź Fabryczna. Wtedy to rozpocznie się „operacja na otwartym mieście”. Tory między stacjami Łódź Widzew i Łódź Fabryczna zostaną zagłębione pod ziemię. Przez kilka lat to właśnie na stacji Łódź Widzew będą się zatrzymywać pociągi z Warszawy do Łodzi. Dotychczasowy przystanek stanie się stacją docelową, a ruch na stacji wzrośnie kilkakrotnie. Dlatego Miasto wspólnie z PKP S.A. przygotowały plan modernizacji. Przetarg na wykonanie remontu wygrała spółka budowlana Skanska S.A., która już w grudniu przystąpiła do prac. Wartość kontraktu wynosi ok. 6 mln zł.

Gotowa jest już pętla autobusowa, na którą dojadą trzy linie autobusowe oraz jeden z dwóch parkingów. Zmieści się na nim 140 samochodów. Tą część inwestycji zlecił Zarząd Dróg i Transportu. Remontu doczekała się także nawierzchnia ulic Augustów i Służbowej, którymi dojeżdża się do dworca. Na dokończenie czeka jeszcze drugi parking. Docelowo wokół dworca będzie mogło zaparkować 400 samochodów, dwa razy więcej niż teraz przy dworcu Łódź Fabryczna. Estetyczną rewolucję przechodzą tereny wokół dworca – nową jakość zapewni mała architektura: kwietniki, stojaki na rowery i ławki.

Z zewnątrz wspaniale prezentuje się także budynek dworcowy. Wreszcie nie sprawia wrażenia niedokończonego, czym najbardziej raził przez lata. Stał się prawdziwie elegancką kameralną stacją kolejową o symetrycznym układzie. W nowym skrzydle znajdą się kasy biletowe, informacja dla podróżnych oraz poczekalnia, w starym będą kioski, restauracje i cukiernia. Powiew nowoczesności zapewnią także automaty do sprzedaży biletów. Już za miesiąc dworzec Łódź Widzew stanie się nowoczesną stacją, która będzie w stanie obsłużyć kilkakrotnie więcej pasażerów niż w tej chwili. Jednocześnie zachowa swój kameralny charakter, który w pełni będzie można docenić gdy powstanie już multimodalny dworzec Łódź Fabryczna.

Koniec remontu to nie koniec zmian wokół dworca - kolejne czekają nas już wiosną. Wtedy perony zostaną zadaszone, a prowadzącą do nich kładkę zastąpi przejście podziemne. Równolegle z budową podziemnego dworca Łódź Fabryczna na odcinku pomiędzy obiema stacjami zostaną wymienione tory i sieć trakcyjna. Z Widzewa będzie odjeżdżać część pociągów do Warszawy. PKP PLK S.A. planuje jeszcze remont torowiska między stacjami Łódź Widzew – Łódź Kaliska, by pociągi mogły pokonywać tą trasę w około 10 minut.