Posuwają się do przodu kolejne procedury, dzięki którym podróż pociągiem z Łodzi do Warszawy już w 2012 roku będzie trwać tylko 65 minut. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i wybudowanie skrzyżowania dwupoziomowego w ciągu drogi krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka – Łódź z torami linii kolejowej Warszawa – Katowice w miejscowości Rogów. Otwarcie ofert nastąpi 10 sierpnia.

Inwestycja będzie realizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty”. Wykonawca będzie miał za zadanie przygotowanie dokumentacji projektowej, w tym: przygotowanie wniosku o wydanie decyzji o ustaleniu lokalizacji, wykonanie projektu budowlanego wiaduktu drogowego w miejscu obecnie istniejącego strzeżonego przejazdu kolejowego, wybudowanie dróg dojazdowych do wiaduktu, objazdu awaryjnego. Będzie także zobowiązany uzyskać pozwolenia na budowę, sporządzić projekty wykonawcze, a także wykonać projekt stałej organizacji ruchu dla wybudowanego wiaduktu drogowego, projekt czasowej organizacji ruchu dla objazdu awaryjnego, projekt czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót budowlanych oraz sporządzić dokumentację powykonawczą. Wykonawca będzie miał na wywiązanie się z zadania 23 miesiące od dnia zawarcia umowy.

Na powstaniu wiaduktu skorzystają nie tylko pasażerowie kolei, ale także kierowcy podróżujący drogą krajową 72, którzy często musieli stać w korkach przy opuszczonym szlabanie w Rogowie.

Linia kolejowa Łódź-Warszawa stopniowo przystosowywana jest do coraz lepszych standardów. Modernizacja całej trasy rozpoczęła się w 2006 roku. W ramach I etapu wyremontowano odcinek Skierniewice - Łódź Widzew, dzięki czemu czas przejazdu z Warszawy do Łodzi uległ skróceniu do 84 minut. Drugi etap modernizacji linii Warszawa Łódź został podzielony na tzw. loty. Lot A to modernizacja 58-kilometrowego odcinka Warszawa Zachodnia – Skierniewice (Miedniewice), na której wykonanie już 26 maja PKP PLK S.A. podpisała umowę z konsorcjum firm: Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury sp. z o.o., PKP Energetyka S.A. oraz Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o. Wartość kontraktu to 870 mln zł netto. Lot B to  modernizacja odcinka Łódź Fabryczna – Łódź Widzew, łącznie ze stacjami Łódź Fabryczna i Łódź Widzew. Na tą część remontu łodzianie czekają najniecierpliwiej. Wciąż trwa pierwszy etap postępowania przetargowego, które ma wyłonić wykonawcę projektu i budowy podziemnego dworca Łódź Fabryczna. Chęć prowadzenia inwestycji zgłosiło 12 konsorcjów. Realizacja inwestycji powinna rozpocząć się na początku 2011 roku i potrwać 4 lata.

W ramach lotu C, poza wiaduktem w Rogowie, wykonane zostanie jeszcze Lokalne Centrum Sterowania w Skierniewicach. Cały remont linii kolejowej Łódź-Warszawa finansowany będzie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 i pozwoli na skrócenie czasu przejazdu koleją z Warszawy do Łodzi do 65 minut. Przyczyni się też do zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa podróży oraz do zmniejszenia stopnia oddziaływania kolei na środowisko naturalne.